Презентація до заняття. "Сортувальні станції "

Сортувальні станції

Сортувальна станція - технічна залізнична станція, призначена для розформування і формування різних категорій поїздів відповідно до плану формування, виконання операцій з пропуску транзитних поїздів без переробки, технічного обслуговування і комерційного огляду складів поїздів та усунення виявлених несправностей вагонів, зміни локомотивів і локомотивних бригад.

Класифікація сортувальних станцій     За значенням в загальній роботі мережі залізниць:     Основні (проектуються на основних залізничних магістралях. Головне завдання - формування поїздів дальніх призначень)Районні (формують поїзди ближніх призначень, в загалі до сусідніх сортувальних станцій)Допоміжні (проектують в залізничних вузлах)

За типами: Мають сортувальну гірку. Без сортувальної гірки

Залежно від числа сортувальних комплектів:одностороннього типу

двостороннього типу

За взаємним розташуванням основних парків та локомотивного господарства : З послідовним розташуванням основних парків

З паралельним розташуванням основних парків:

З комбінованим розташуванням основних парків:

Споруди та пристрої      Колійний розвиток: Парк прийому - ПСортувальний парк - СПарк відправлення - ВТранзитний парк - Тходові коліїтупикові коліїз'єднувальні коліїколії насуву на гіркуманеврові витяжки. Локомотивне та вагонне господарства. Може бути вантажний район

Сортувальні станції призначені для масової переробки вагонів, розформування і формування поїздів, причому в першу чергу наскрізних (таких, які проходять без переробки кілька технічних станцій, слідують на великі відстані), для формування дільничних, збірних, наскрізних та передавальних поїздів.

На сортувальних станціях виконують наступні операції:підготовка поїздів до розформування;розформування поїздів;накопичення вагонів для формування поїздів нових призначень;формування поїздів;підготовка сформованих поїздів до відправлення.

Крім того, сортувальні станції можуть пропускати транзитні поїзда, з якими виконують наступні операції:зміна локомотивних бригад;зміна локомотивів;технічний і комерційний огляд складів;ремонт і екіпірування локомотивів, вагонів;екіпірування рефрижераторних секцій;підготовка вагонів під навантаження, промивка вагонів;обслуговування під'їзних колій.

Для виконання сортувальної роботи на сортувальних станціях є такі технічні пристрої:парки прийому;сортувальні гірки з відповідним обладнанням;витяжки для закінчення формування складів;парки відправлення.

Основними елементами сортувальної гірки є: Насувна частина. Призначена для подачі вагонів до вершини гори і підготовці їх до розпуску. На насувній частині розміщуються колії насуву, що з'єднують горб гірки з парком прийому, а при паралельному розташуванні парків прийому та сортування - з гірковою витяжкою. Насувна частина повинна забезпечити можливість зрушення складу при зупинці на гірці, а також стиснення автозчепок для можливості розчеплення. Перевальна частина (горб гірки);Перевальна частина або горб гірки - елемент гірки, на якому відбувається поєднання насувної і спускний частин. Точкою перевальних частини є вершини кутів повороту вертикальних кривих. Спускна частина. Відрив отцепов від поїзда і їх швидке просування з безпечними інтервалами на шляху призначення забезпечується на спускний частини гірки, яка розташовується між вершиною і розрахунковою точкою. На спускний частини розташовуються гальмівні позиції для регулювання швидкості відчепів.

 На немеханізованих гірках застосовуються гальмівні башмаки і засоби малої механізації - башмаконакладачі і башмакоскидачі.

На механізованих і автоматизованих гірках застосують для гальмування вагонів спеціальні пристрої - вагонні сповільнювачі; на механізованих гірках переведення стрілок і управління сповільнювачами здійснюється операторами гіркових постів; на автоматизованих - все передано автоматиці.

На сортувальних гірках застосовують три гальмівних позиції:Інтервальна - для інтервального гальмування, розташована перед головною стрілкою;

Інтервально-прицільна - перед пучковими стрілками - для інтервально-прицільного гальмування, тобто для створення інтервалів між відчепами, що полегшують переведення стрілок в пучках сортувального парку, а також забезпечує швидкість підходу відчепів не вище 5 км / год;

Прицільна (паркова) - на початку кожної колії сортувального парку.