Несправності кривошипно-шатунного механізму. При роботі двигуна спостерігається стукіт. Двигун раптово зупиняється. Деренчання, що прослуховується по всій висоті циліндра. Глухі удари, що прослуховуються по всій висоті блок-картера. Глухі удари, що прослуховуються в нижній частині блок-картера. Зниження тиску масла в системі мащення. Дизель працює з перебоями та не розвиває повної потужностіПри роботі спостерігається білий або синій дим