Інструкційно-технологічна картка з уроку виробничого навчання з професії 7231 Слюсар з ремонту колісних транспортних засобів

Професія:

7231 Слюсар з ремонту колісних транспортних засобів

Кваліфікація:

слюсар з ремонту колісних транспортних засобів 2-го розряду

Тема модуля:

СРКТЗ-1-2.2 Участь у ремонті і технічному обслуговуванні вантажних та легкових автомобілів (крім спеціальних і дизельних), мікроавтобусів, автобусів, причепів, напівпричепів і мотоциклів

Тема програми:

СРКТЗ-1-2.2.1 Участь у ремонті і технічному обслуговуванні вантажних та легкових автомобілів (крім спеціальних і дизельних), мікроавтобусів, автобусів, причепів, напівпричепів і мотоциклів

Тема уроку:

Технічне обслуговування трансмісії автомобілів

Мета уроку:

формування первинних знань, умінь і навичок щодо дотримання професійних профільних компетентностей щодо технічного обслуговування трансмісії автомобілів

Час:

6 годин

№ з/п

Зміст завдання та послідовність виконання

Обладнання, механізми, інструмент, матеріали, захисні засоби

Вказівки щодо виконання завдання

Рисунок, схема, фото, пояснення тощо

1

2

4

5

6

1.

Інструктаж з охорони праці та організації робочого місця за змістом занять

Інструкція з охорони праці №1 та організації робочого місця за змістом занять

1. Отримати інструктаж з охорони праці та організації робочого місця за змістом занять

2.    Дати відповіді на отримані питання щодо інструктажу

3. Розписатися в журналі інструктажу з охорони праці

2.

Технічне діагностування трансмісії автомобілів

2.1. Ознайомлення призначенням, діагностуванням та складовими частинами (агрегатами) трансмісії автомобілів

1.    Ознайомитися з призначенням трансмісії

Трансмісія автомобіля призначена для передавання зусилля обертання від двигуна до ведучих коліс та зміни цього зусилля

2.    Ознайомитися з проведенням діагностування трансмісії

Проводячи загальне діагностування трансмісії, визначають:

• механічні втрати під час руху автомобіля накатом;
• шуми і перегрівання агрегатів;
• самовмикання передач або наскільки важко вмикати їх при ходових i стендових випробуваннях автомобіля.

Водночас беруть до уваги дані, отримані в процесі діагностування автомобіля в цілому, про механічні втрати у трансмісії, а також результати зовнішнього огляду (чи немає підтікань, деформацій тощо).

Виконуючи поелементне діагностування трансмісії, визначають технічний стан:

• зчеплення;
• коробки передач;
• роздавальної коробки;
• карданної передачі;
• ведучих мостів.

3.    Записати результати до зошита

1.    Ознайомитися зі призначенням та основними несправностями складових частин (агрегатів) трансмісії:

• зчеплення

До трансмісії належать: зчеплення; коробка передач; карданна передача; головна передача; диференціал; приводні вали коліс (напівосі).

Зчеплення призначається для плавного передавання крутного моменту від двигуна до інших агрегатів і вузлів трансмісії та тимчасового роз’єднання їх. Воно розташовується між двигуном і коробкою передач.

Зчеплення автомобіля

Несправності зчеплення характеризуються такими основними ознаками:

• неповним вимиканням (зчеплення «веде»);
• неповним включенням (пробуксовування);
• різким включенням;
• шумом шестерень у момент перемикання передач;
• надмірним нагріванням деталей зчеплення: стукотом, шумами, вібраціями i ривками під час вмикання зчеплення.

• коробка передач

Коробка передач слугує для зміни в широкому діапазоні крутного моменту, що передається від зчеплення до карданної передачі автомобіля, роз’єднання їх, а також зміни напряму обертання карданного валу, тобто забезпечує рух автомобіля заднім ходом.

Коробка передач автомобіля

Несправності коробок передач викликають:

• підвищений шум при їхній роботі і перемиканні;
• мимовільне вимикання або утруднене включення передач;
• \надмірне нагрівання і вібрацію.

• карданна передача

Карданна передача призначається для передавання крутного моменту від коробки передач до головної передачі під кутом, що змінюється.

Карданна передача автомобіля

Несправності карданної передачі проявляються у:

•    вібрації;
•    стуках.

• головна передача

Головна передача слугує для збільшення крутного моменту (зменшення частоти обертання) та передавання його на приводні вали.

Диференціал забезпечує обертання ведучих коліс автомобіля з неоднаковою частотою, що необхідно під час руху на поворотах і по нерівній дорозі.

Деталі диференціала автомобіля

Несправності головної передачі і диференціала також супроводжуються:

• вібрацією і стуками, що виникають при збільшенні зазорів у зачепленні шестерень, у шліцьових з’єднаннях, у підшипниках на результаті їх зношування.

Швидкість зношування збільшується при несвоєчасних регулювальних роботах і зміні масла.

2.    Записати результати до зошита

3.

Щоденне та інші види технічних обслуговувань трансмісії автомобілів

1.     Щоденне технічне обслуговування (ЩТО)

1.    Перевірити дію зчеплення

Перевірку дії зчеплення виконати при рушанні автомобіля з місця і перемиканні передач при русі.

2.    Перевірити рівень рідини в бачку привода зчеплення

Рідина для зчеплення Motul DOT 3&4 BRAKE FLUID

3.    Перевірити роботу коробки передач, карданної і головної передач перевіряють при русі автомобіля

Перевірку роботи коробки передач, карданної і головної передач здійсніти при русі автомобіля.

4.    Записати результати до зошита

2.     Технічне обслуговування №1 (ТО-1)

1.    Перевірити кріплення картера зчеплення

При необхідності закріпити картер зчеплення.

2.    Перевірити дію привода і вільний хід педалі зчеплення

При необхідності усунути несправності в приводі зчеплення і відрегулювати вільний хід педалі зчеплення, перевірити герметичність привода механізму включення зчеплення.

3.    Перевірити стан і герметичність коробки передач

При виявленні порушення герметичності усунути несправність.

4.    Перевірити кріплення картера коробки передач до картера зчеплення, фланця на веденому валу коробки передач

При необхідності підтягнути з’єднання.

5.    Перевірити кріплення опорних пластин підшипників хрестовин, фланців карданних валів, кронштейн опори проміжного валу

При необхідності закріпити опорні пластини підшипників хрестовин, фланці карданних валів, кронштейн опори проміжного валу.

6.    Перевірити люфт у шліцьовому і шарнірних з’єднаннях карданної передачі

Виявлені несправності усунути.

7.    Перевірити стан і герметичність картера заднього моста, кріплення кришки картера, фланця на ведучій шестерні головної передачі, гайок шпильок напівосі

Виявлену негерметичність картера усунути, а ослаблені нарізні сполучення підтягнути.

8.    Записати результати до зошита

3.     Технічне обслуговування №2 (ТО-2)

1.    Виконати роботи, які проводяться при ТО-1

Виконати роботи, зазначені в п.п. 3.2.

2.    Перевірити кріплення верхньої кришки коробки передач, кришки задніх підшипників веденого і проміжного валів, долити або замінити масло в картерах коробки передач і ведучого моста (за графіком змащення)

При необхідності закріплюють верхню кришку коробки передач, кришки задніх підшипників веденого і проміжного валів, доливають або заміняють масло в картерах коробки передач і ведучого моста (за графіком змащення).

3.    Записати результати до зошита