Презентація з теми: "Багатоциліндрові двигуни"

Робочий цикл чотиритактних двигунів. Робочий цикл чотиритактних двигунів здійснюється за два обороту колінчатого валу. За цей час колінчастий вал отримує зусилля від поршня тільки при одному напівоберті, відповідному робочому ходу поршня. Три інших півоберту продовжуються за інерцією, і колінчастий вал за допомогою маховика переміщує поршень при всіх допоміжних тактах (випуск, впуску і стиску). Внаслідок цього колінчастий вал одноциліндрового двигуна обертається нерівномірно: при робочому ході - прискорено, а при допоміжних тактах - уповільнено. Крім того, одноциліндровий двигун зазвичай має невелику потужність і підвищену вібрацію. Тому на сучасних тракторах і автомобілях встановлюють багатоциліндрові двигуни.

Робочий цикл чотиритактних двигунівr

В чотирициліндровому чотиритактному двигуні такт розширення (робочий хід) відбувається через 180° (720 : 4), тобто через половину обороту колінчатого валу. Інші такти цього двигуна чергуються також через 180°. Для визначення кута тривалість циклу, виражену в градусах повороту колінчастого вала, ділять на число циліндрів.

Послідовність чергування однойменних тактів в циліндрах називають порядком роботи двигуна. Порядок роботи чотирициліндрових вітчизняних тракторних двигунів 1-3-4-2. Це означає, що після робочого ходу в першому циліндрі наступний робочий хід відбувається у третьому, потім у четвертому і, нарешті, у другому циліндрі. Певна послідовність дотримується і в інших багатоциліндрових двигунах.

Такти двигуна

Однойменні такти у чотиритактного шестициліндрового двигуна здійснюються через поворот колінчастого вала на 120°. Тому шатунні шийки розташовані попарно в трьох площинах під кутом 120°. У чотиритактного восьмициліндрового двигуна однойменні відбуваються такти через 90° повороту колінчастого валу і його шатунні шийки розташовані хрестоподібно під кутом 90° одна до іншої.

Діаграми фаз газорозподілу

У восьмициліндровому чотиритактному двигуні за два обороту колінчатого вала відбувається вісім робочих ходів, що сприяє його рівномірного обертання.

Чотиритактний восьмициліндровий двигун

Багатоциліндрові автотракторні двигуни бувають рядні і V-подібні. В рядних двигунах циліндри розташовані вертикально, а у V-подібних-під кутом. Останні володіють меншими габаритами і масою, ніж двигуни з рядним розташуванням циліндрів.

Сучасні шести - і восьмициліндрові двигуни виконують дворядними з V-подібним розташуванням циліндрів.r