Елементи трансмісії в а/кранах

редукторні коробки, реверсивні, реверсивно-розподільні і виконавчі механізми (лебідки и механізми поворота).

виконавчі механізми (лебідки и механізми поворота).

реверсивні, реверсивно-розподільні механізми

коробка відбору потужності відбирає рух від шасі авто і спрямовує його до кранових механізмів

коробка відбору потужності відбирає рух від кранових механізмів і спрямовує його до шасі авто

коробка відбору потужності відбирає рух від шасі авто і спрямовує його до кабіни крана

Являє одноступінчатий редуктор в корпусі якого вхідний вал з шестернею на шліцах,керується вилкою,входить в зачеплення з шестернею на проміжному валу, входить в зачеплення з зубчатим колесом, що передає рух до виконавчих механізмів. Вали спираються на підшипники. Шестерня на шліцах може відєднуватися від проміжної шестерні і не передавати рух до виконавчих механізмів, а спрямовувати його до трансмісії авто

Являє одноступінчатий редуктор в корпусі якого вхідний вал з шестернею на шліцах,керується вилкою,входить в зачеплення з шестернею на проміжному валу, входить в зачеплення з зубчатим колесом, що передає рух до виконавчих механізмів. Вали спираються на підшипники.

Являє одноступінчатий редуктор в корпусі якого вхідний вал з шестернею на шліцах,керується вилкою,входить в зачеплення з шестернею на проміжному валу, входить в зачеплення з зубчатим колесом, що передає рух до виконавчих механізмів. Вали спираються на підшипники. Шестерня на шліцах може відєднуватися від проміжної шестерні і не передавати рух до виконавчих механізмів, а спрямовувати його вантажної лебідки

лебідки вантажна і стрілова,механізм повороту

лебідка вантажна ,механізм повороту

лебідка вантажна , механізм повороту і механізм зміни виліту стріли

Двигун , гальмо , редуктор , робочий орган ( шестерня))

Двигун ,редуктор , робочий орган ( шестерня))

Двигун , гальмо , робочий орган ( шестерня))

Двигун , гальмо , редуктор , робочий орган ( барабан)

гальмо , редуктор , робочий орган ( барабан)

Двигун , гальмо , редуктор

циліндричний корпус, вісь, підшипники, муфти, реборда,рівчаки.

циліндричний корпус, вісь, підшипники, муфти, реборда.

вісь, підшипники, муфти, реборда,рівчаки.

Двигун , гальмо , редуктор , робочий орган

гальмо

робочий орган

Миття,очищення від бруду, змащення рухомих частин,підшипників,зубчатих передач,підтягування з'єднувальних кріплень,огляд зварних швів,заміна швидкозношувальних частин.

миття,очищення від бруду.

Змащення рухомих частин,підшипників,зубчатих передач,підтягування з'єднувальних кріплень,огляд зварних швів,миття,очищення від бруду.

Гальма всіх механізмів підлягають ЩО, мета якого перевірити стан усіх складальних одиниць, регулювання гальм,керуючись інструкцією з експлуатації

 Довжина стиснутої пружини повинна відповідати паспортній.    Поверхня гальмівного шківа повинна бути чистою ( при подряпинах глибиною понад 0,5 мм шків замінюють)   Діаметр шківа може бути стертий не більше 2 мм.Спрацювання накладок - не більше 0,5% початкової товщини. Шків неперегрітий.Перевірка масла в гідроштовхачі,заміна масла 2раза на рік