Презентація на тему: "Система запалювання автомобіля"

Котушка запалювання слугує для перетворення струму низької напруги на струм високої напруги Коло низької напруги проходить від позитивного затискача акумуляторної батареї через вмикач запалювання, додатковий резистор, первинну обмотку котушки запалювання й контакти переривника на масу автомобіля До кола високої напруги входять вторинна обмотка котушки запалювання, розподільник і свічки запалювання, з'єднувальні проводи високої напруги Катушка запалювання

КАТУШКА ЗАПАЛЮВАННЯ 1 - додатковий резистор; 2 – кришка; 3 – осердя; 4 – первинна обмотка; 5 – вторинна обмотка; 6 – кільцевий магнітотровід; 7 – ізолятор; 8 – ізолювальна втулка

Схема системи запалювання 1 - акумуляторна батарея; 2 – стартер; 3 – провід низької напруги; 4 – амперметр; 5 – вмикач запалювання; 6 – додатковий резистор; 7 – котушка запалювання; 8 - вакуумний регулятор випередження запалювання; 9 – переривник; 10 – конденсатор; 11 – розподільник; 12 – провід високої напруги; 13 - свічка запалювання

Розподільник запалювання Розподільник запалювання слугує для періодичного розмикання кола низької напруги та розподілу струму високої напруги по свічках запалювання відповідно до порядку роботи двигуна

Розподільник запалювання автомобіля ВАЗ 1 – приводний валик; 2 – оливовідбивна муфта; 3 – фільц для мащення кулачка; 4 – вакуумний регулятор виперед-ження запалювання; 5 – діафрагма; 6 – тяга вакуумного регулятора; 7 – опорна пластина відцентрового регулятора ;8 – ротор розподіль-ника;9 – бічний електрод і затис-кач; 10 – кришка розподільника ;11 – центральний затискач; 12 – стру-моподовальний вуглик; 13 – рез-истор; 14 – розносна пластина ротора; 15 – тягарець відцентро-вого регулятора;16 - кулачок; 17 – рухома пластина нерухомого контакту; 18 - рухомий диск переривника; 19 – стопорний гвинт; 20 – пас рухомої пластини; 21 – конденсатор; 22 - корпус

Відцентрований регулятор автоматично змінює випередження запалювання залежно від частоти обертання колінчастого вала 1 – замкове кільце; 2 – опорна шайба; 3 – втулка кулачка; 4 – пружина; 5 – вал привода; 6 – пластина 7 – вісь; 8 – тягарці; 9 – штифт; 10 – планка; 11 – кулачок перервника;

Вакуумний регулятор автоматично змінює випередження запалювання залежно від ступеня відкривання дросельних заслінок 12 – діафрагма; 13 - тяга; 14 – рухомий диск переривника

Свічка запалювання слугує для створення іскрового проміжку в колі високої напруги з метою запалювання робочої суміші в циліндрі двигуна 1 – ізолятор; 2 – корпус; 3 – прокладка; 4 – центральний електрод; 5 - бічний електрод; 6 – різьбовий стержень; 7 - корпус наконечника; 8 – заглушувальний резистор; 9 – пружинне кільце; 10 – контактна втулка