Презентація з теми: "Прилади освітлення і світлової сигналізації автомобіля"

Торецький професійний ліцей Презентація На тему: «Прилади освітлення та світлової сигналізації Торецьк

Вступ Найперші автомобілі - моторні екіпажі - успадкували системи освітлення від карет, що представляли собою прості ліхтарі, вогонь у яких підтримувався або восковими свічками, або невеликими пальниками. Потім їх замінили карбідні або ацетиленові системи, що освітлювали дорогу палаючим газовим полум'ям. Увімкнення таких фар був цілим ритуалом. Ситуацію виправило впровадження лампи розжарення. Перша автомобільна лампа такого типу була запатентована ще в 1899 році французькою фірмою Bassee & Michel

Призначення світлових приладів Система освітлення й сигналізації призначена для автономної системи освітлення автомобіля, для освітлення шляху 2-х або 4-фарною системою, для установки засобів автосигналізації, які повинні забезпечувати учасників руху інформацією про характер руху (гальмування, розгін, стоянка), про вчинений маневр (поворот, обгін), про вид транспортного засобу, його габарити, а також про його приналежність (освітлення номерного знака). У мінімальний обов'язковий комплект світлосигнальних приладів для всіх легкових і вантажних автомобілів входять: габаритні вогні - 2 передніх і 2 задніх; 2 сигнали гальмування, розташовані позаду; покажчики повороту - 2 передніх, 2 задніх і бічні; ліхтар освітлення номерного знака.

Будова приладів освітлення Будову приладів освітлення розглянемо на прикладі автомобіля AUDI 100 моделей випуску до грудня 1988 р. До зовнішніх світлових приладів відносять: Передня фара та протитуманні ліхтарі: 1) фара 2) покажчик повороту; 3) протитуманна фара; 4) декоративна рамка протитуманної фари

Будова приладів світлової та звукової сигналізації На автомобілях Audi 100 90-х рр. випуску сигналізація задіяна у два способи: звукової сигналізації із допоміжним блокуванням дверей (на моделях раннього випуску) та світлово-звукової сигналізації у поєднані усього спектру захисту автомобіля (у моделях молодшого покоління). Деталізація звукової сигналізації у повному комплекті містить у собі (Додаток Б Рис. 3.1): - блок сигналізації; - автономна сирена; - тригер; - запобіжники; - акумуляторна батарея; - кінцевики капота, багажника, дверей; - реле блокування стартера; - замок запалювання; - лампи зовнішніх світлових приладів; - кодований перемикач.

Звуковий сигнал - вібраційного типу без рупорний. На автомобілях AUDI встановлюються два сигнали - низького й високого тонів. При цьому вмикання сигналів на автомобілі здійснюється через реле сигналів. Після натискання на кнопку струм від акумуляторної батареї через замкнені контакти надходить в обмотку електромагніту. При цьому електромагніт притягує якірець, який прогинає мембрану й водночас розмикає контакти. Електричне коло розривається, електромагніт розмагнічується і якірець під дією пружності мембрани відходить назад, унаслідок чого контакти знову змикаються, утворюючи замкнене електричне коло, якірець притягується, й процес повторюється. При цьому створюються часті коливання мембрани (до 100 коливань за секунду) і з'являється звук. Тон звуку шкірного сигналу регулюється гвинтом, розташованим на задній стінці корпусу сигналу. Обертанням гвинта за годинниковою стрілкою сила звуку збільшується, а в протилежному напрямі - зменшується

Для контролю і усунення виникаючих несправностей світлових приладів необхідні вельми різноманітні по характеру і трудомісткості дії, наявність різного простого і складного устаткування класифікація цих робіт по видах обслуговування. До класифікації видів обслуговування входить контрольно-регулювальні, мийні і ремонтні роботи, пов'язані зі світловими приладами.